El Observatorio de Seguridad Vial (OSV), junto a la Fundación ZOOM, publicó este martes su balance mensual de siniestralidad correspondiente a octubre, en el que se evidencia que los motorizados representaron el 50 % de las muertes registradas en accidentes de tránsito, consolidándose como el grupo con mayor vulnerabilidad en el país.
De acuerdo con el informe, durante octubre el OSV monitoreó 314 accidentes de tránsito, a partir de información recopilada de 286 fuentes, entre medios de comunicación, redes sociales y grupos de auxilio. Estos siniestros dejaron 123 fallecidos y 452 personas lesionadas, afectando en total a 575 ciudadanos.
Los motorizados fueron nuevamente las principales víctimas: 61 perdieron la vida, lo que los ubica como el grupo con mayor riesgo frente al resto de usuarios de la vía. Les siguieron los conductores de vehículos, con 13 % de las muertes; los ocupantes, con 12 %; los parrilleros, también con 12 %; y los peatones, con 11 %.
El informe detalla que los jóvenes entre 20 y 24 años son quienes más fallecen en motocicleta, mientras que las personas mayores de 65 años encabezan las muertes entre peatones, conductores y ocupantes. Entre los lesionados también predominan los jóvenes de 20 a 24 años y, nuevamente, los usuarios de motocicletas. El OSV advierte la presencia de menores de edad, desde bebés hasta adolescentes, entre los heridos, muchos de ellos sin medidas de seguridad apropiadas.
En cuanto a las causas, el exceso de velocidad se mantiene como el principal factor asociado a los siniestros viales, presente en el 70 % de los casos registrados. Le siguen la impericia, con 11 %, y la ingesta de alcohol, cercana al 2 %. Las fallas mecánicas representaron 7,37 % de los incidentes reportados.
El análisis sobre los vehículos involucrados muestra que las motocicletas encabezaron nuevamente las cifras: de los 476 vehículos registrados en los accidentes, 253 fueron motos, lo que representa más del 53 %. En segundo lugar se ubicaron los automóviles y las camionetas. Respecto a los tipos de accidentes, las colisiones simples concentraron el 44,9 % de los casos, seguidas por los derrapes de motos, con 17,2 %.
El OSV también identificó los lugares y momentos de mayor ocurrencia de siniestros. Las avenidas concentraron la mayor cantidad de accidentes en zonas urbanas, mientras que en áreas rurales los hechos se produjeron principalmente en caminos vecinales. Por franjas horarias, la tarde registró 89 casos y la mañana 83, constituyéndose en los períodos con mayor siniestralidad. La distribución semanal se mantuvo relativamente constante: 56 % de los siniestros ocurrieron entre lunes y jueves, y 44 % entre viernes y domingo.
Ante estos resultados, la coordinadora del OSV, Rosibel González, subrayó la necesidad de intervenir las conductas de riesgo asociadas a la movilidad motorizada. “Con 50 % de las muertes siendo motorizados, es fundamental focalizar medidas de seguridad y control en este sector. Estos hechos son prevenibles y exigen rigor”, afirmó.
El Observatorio reiteró que el respeto a la Ley de Tránsito Terrestre y la educación vial continua, dirigida a peatones, ciclistas, motorizados y conductores, son elementos esenciales para reducir la siniestralidad y avanzar hacia una movilidad más segura en el país.
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